Emirates stocke 5 millions de bouteilles en France et dévoile sa sélection de grands vins 2026

La plus grande cave de vins de l’aviation mondiale est stockée en France. C’est le paradoxe fascinant qu’incarne Emirates, la compagnie aérienne de Dubaï, qui vient de révéler sa nouvelle sélection de champagnes et de grands vins pour 2026. Au menu de ses cabines : Dom Pérignon 2017, Château Mouton Rothschild 2003, Chevalier-Montrachet Grand Cru 2015 et Cheval Blanc. Une sélection qui ferait rougir bien des restaurants étoilés.

Un milliard de dollars pour la plus grande cave d’aviation du monde

Depuis 2006, Emirates investit chaque année dans des vins acquis bien avant leur mise sur le marché. Le résultat : des entrepôts climatisés situés en France, qui abritent aujourd’hui environ 5 millions de bouteilles. Ce chiffre représente une cave hors norme, gérée comme un grand cru bordelaisdans le temps long. Les vins ne sont pas achetés quelques mois avant d’être servis : ils sont sécurisés auprès des producteurs dès la mise en vente, puis vieillis jusqu’à leur fenêtre de dégustation optimale.

La règle maison est stricte. Les bordeaux destinés à la Business Class ne quittent pas la cave avant 8 à 10 ans de vieillissement. Ceux de la First Class attendent au minimum 12 à 15 ans. Une logique qui explique pourquoi le Château Mouton Rothschild 2003 entre au programme cette année : il a eu 23 ans pour développer ses arômes de cèdre, tabac et fruits noirs bien fondus. La compagnie acquiert des parcelles limitées, parfois introuvables dans le commerce, qu’elle fait mûrir patiemment avant de les proposer à 40 000 pieds d’altitude.

La sélection First Class 2026 : Dom Pérignon, Mouton Rothschild et Cheval Blanc

La nouvelle carte 2026 en First Class s’articule autour de plusieurs arrivées remarquables :

• Dom Pérignon Vintage 2017 : la maison décrit ce millésime par un équilibre entre richesse et fraîcheur. Le 2017 a été marqué par un été sec et chaud après un printemps difficile, donnant des chardonnays concentrés et des pinots intenses.
• Chevalier-Montrachet Grand Cru 2015 (Bourgogne) : un blanc de Bourgogne de la Côte de Beaune, reconnu pour sa tension minérale et sa profondeur. Le Bourgogne blanc au sommet de son appellation.
• Le Petit Cheval Blanc 2023 (Château Cheval Blanc, Saint-Émilion) : le second vin de l’un des premiers grands crus classés A de Bordeaux, millésime 2023 encore très jeune mais déjà présent en cabine.
• Château Mouton Rothschild 2003 (Pauillac, Bordeaux) : à partir d’octobre, sur les routes UK, les passagers de First pourront déguster ce premier cru classé 1855 avec plus de 20 ans de bouteille. Une rareté accessible uniquement en vol.
• Vilafonté Series C 2016 (Afrique du Sud) et Seña 2016 (Chili) : deux vins du Nouveau Monde qui s’intègrent à une carte résolument internationale.
• Penfolds RWT Shiraz 2015 (Barossa Valley, Australie) : un shiraz de garde d’un des producteurs australiens les plus réputés au monde.

Business Class et Premium Economy : des références solides pour tous les paliers

La Business Class mise sur deux vins complémentaires. La Dame de Montrose 2014 est le second vin du Château Montrose (Saint-Estèphe), une appellation Bordeaux connue pour ses tanins fermes et sa longévité. Un 2014 qui commence à s’ouvrir après dix ans de cave. Le Châteauneuf-du-Pape blanc 2024 apporte une touche rhônaise aux antipodes des clichés rouge et grenache : une rareté de la Vallée du Rhône, produite en faible quantité.

En Premium Economy, une entrée historique : Wiston Estate Brut NV, issu du West Sussex en Angleterre, devient le premier vin effervescent anglais proposé dans cette classe. Un signal fort, alors que le vignoble anglais a le vent en poupe depuis quelques années. Le Chablis Premier Cru 2024 et La Parde de Haut-Bailly 2014 complètent un plateau qui n’a rien à envier aux cartes de restaurant de bonne facture.

Pourquoi le vin a meilleur goût en avion, et comment Emirates contourne le problème

En altitude, la pression de cabine abaisse légèrement notre perception des arômes. Les notes de fruits frais s’estompent, les tanins peuvent paraître plus secs. C’est pour cela que la sélection de vins à bord est une discipline à part entière : il faut des vins avec suffisamment de matière, de rondeur et de persistance pour garder leur intérêt dans ces conditions.

Emirates compense en choisissant des millésimes matures, naturellement plus fondus. Un Mouton Rothschild 2003 de 23 ans ou un La Dame de Montrose 2014 de 10 ans ont perdu leurs aspérités juvéniles pour laisser place à des textures soyeuses. L’approche est logique, et elle correspond exactement à ce qu’on cherche dans un bon box de vins : des flacons prêts à boire, sans attente.

Questions fréquentes sur les vins Emirates 2026

Quel champagne Emirates sert-il à bord en 2026 ?

En First Class, Emirates sert le Dom Pérignon Vintage 2017, connu pour son équilibre entre richesse et fraîcheur. Le Dom Pérignon Rosé Vintage 2009 était déjà au programme. En Premium Economy, c’est le Wiston Estate Brut NV, un vin effervescent anglais du West Sussex. Les classes Business et Economy disposent d’une sélection de champagnes et vins pétillants non détaillée publiquement.

Où sont stockées les bouteilles d’Emirates avant d’être servies en avion ?

Emirates dispose de caves dédiées situées en France, où sont stockées environ 5 millions de bouteilles. Cette cave est considérée comme la plus grande de l’industrie aéronautique mondiale. Les vins y sont acquis plusieurs années avant d’être servis et vieillissent dans ces installations jusqu’à leur fenêtre de dégustation optimale : 8 à 10 ans minimum pour la Business Class, 12 à 15 ans pour la First Class.

Comment Emirates sélectionne-t-elle ses vins pour les cabines ?

La compagnie travaille avec une équipe de sommeliers spécialisés qui sécurisent des parcelles limitées auprès des producteurs. Les vins sont choisis pour leur capacité à se comporter en altitude, où la pression de cabine modifie légèrement la perception des arômes. La priorité est donnée aux millésimes matures, aux textures fondues et aux vins avec suffisamment de matière pour résister aux conditions de vol. L’investissement total depuis 2006 dépasse 1 milliard de dollars USD.

Si l’idée de déguster un Mouton Rothschild 2003 à 40 000 pieds vous donne l’eau à la bouche, sachez que vous n’avez pas besoin d’un billet First Class pour explorer de grands vins. Notre guide des meilleures box de vins compare les sélections du marché, des cuvées soignées et prêtes à boire, pour retrouver ce plaisir à la maison.

Sources : Terre de Vins (11 septembre 2026), communiqué officiel Emirates Media Centre, Travelling for Business (septembre 2026).

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